Flexxible
Modell-Hubschrauber

Hubschraubermechanik für Trainer- oder Rumpfmodelle und Motorisierung von 6,5 ccm bis 15 ccm, geeignet für Einsteiger und Experten gleichzeitig. Glasfaserverstärkte Kunststoff-Seitenteile, wo notwendig Stahl und Aluminium und hochwertige Kunststoff-Spritzteile ergeben eine stabile, langlebige und schnell aufzubauende Rahmenkonstruktion aus wenigen Einzelteilen. Die offene Bauweise der Mechanik ermöglicht die optimale Zugänglichkeit aller Komponenten und ergibt hohe Wartungsfreundlichkeit. Alle Getriebe sind mit stark dimensionierten Zahnrädern ausgelegt und fast unzerstörbar. Das zweistufige Hauptgetriebe sorgt für seidenweichen Lauf und geringe Geräuschentwicklung. Die Mechanik-Seitenteile aus Kunststoff sind stark dimensioniert und besitzen einen hohen Glasfaseranteil. Durch das geringe Gewicht der Mechanik kann der Einsteiger einfache und preisgünstige Motoren mit etwas weniger Leistung einsetzen, der Experte kann mit starken Hubi-Motoren optimale 3-D Eigenschaften erwarten. Das Konzept erlaubt die Hochrüstung vom kleinsten bis zum größten Hubschrauber des Systems durch preiswerte Umrüstsätze. Der Umrüstsatz FLEXXIBLE 40-60 und FLEXXIBLE 60-180 machen aus dem agilen FLEXXIBLE 40 einen Großhubschrauber mit absolut hubschraubertypischen Schwebeflugeigenschaften bei niedrigen Rotordrehzahlen. Durch die Kompatibilität der externen Komponenten wie Haupt- und Heckrotor zum Standard-Heim / Vario-System ist eine optimale Ersatzteil und Tuningteileversorgung gewährleistet. Der Einbau der Mechanik in GFK-Rümpfe ist problemlos mit wenigen Befestigungspunkten möglich. Die Bauweise mit Kunststoffseitenteilen hat für den Einsteiger den Vorteil, dass diese sich nicht verbiegen. Entweder ein Teil ist in Ordnung und gerade, oder eben defekt. Dadurch ist immer gewährleistet, daß sich nichts verbiegt und alles sauber läuft. Außerdem sind die Seitenteile und Mechanik extrem leicht und trotzdem stabil.

 

 

 

 

Flexxible 40

Technische Daten :



Rotordurchmesser :                 130 cm

Länge :                                    112 cm

Gewicht :                          ca.   3400 g



Untersetzung : 

Motor-Hauptrotor :                 9,16 : 1

Haupt-Heckrotor :                  5,00 : 1



Bestellnummer :                     700 040



Preis :                             299,00 EUR
 
- Selbsttragende Mechanik mit linksdrehendem Rotorsystem 

- GFK Kabinenhaube 

- Zweistufiges Getriebe mit hohem Wirkungsgrad, variable Untersetzungen möglich 

- Robuster Heckabtrieb mit hoher Übersetzung zum Heckrotor 

- Effektives Radialgebläse, Motor von oben zu starten mit Normalstarter 

- Stahlkupplung, Metalltaumelscheibe         

- Motoren mit Seiten- und Heckauslaß möglich

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Flexxible 60

Technische Daten :



Rotordurchmesser :                 150 cm

Länge :                                    134 cm

Gewicht :                          ca.   4400 g



Untersetzung :

Motor-Hauptrotor :                 9,16 : 1

Haupt-Heckrotor :                  5,00 : 1



Bestellnummer :                     700 060



Preis :                             399,00 EUR
 
- Selbsttragende Mechanik mit linksdrehendem Rotorsystem

- GFK Kabinenhaube

- Zweistufiges Getriebe mit hohem Wirkungsgrad, variable Untersetzungen möglich

- Robuster Heckabtrieb mit hoher Übersetzung zum Heckrotor

- Effektives Radialgebläse, Motor von oben zu starten mit Normalstarter

- Stahlkupplung, Metalltaumelscheibe

- Motoren mit Seiten- und Heckauslaß möglich

 

 

 

Flexxible 180
Technische Daten :



Rotordurchmesser :                 180 cm

Länge :                                    170 cm

Gewicht :                          ca.   4900 g



Untersetzung :

Motor-Hauptrotor :                 11,7 : 1

Haupt-Heckrotor :                  5,00 : 1



Bestellnummer :                     700 180



Preis :                             459,00 EUR
 
- Selbsttragende Mechanik mit linksdrehendem Rotorsystem

- GFK Kabinenhaube

- Zweistufiges Getriebe mit hohem Wirkungsgrad, variable Untersetzungen möglich

- Robuster Heckabtrieb mit hoher Übersetzung zum Heckrotor

- Effektives Radialgebläse, Motor von oben zu starten mit Normalstarter

- Stahlkupplung, Metalltaumelscheibe

- Motoren mit Seiten- und Heckauslaß möglich